Prawo jazdy kat. C+E to bilet do najlepiej płatnych ofert w transporcie drogowym. Droga do niego jest dłuższa niż przy kategorii B, ale dobrze zaplanowana zajmuje kilka miesięcy — a popyt na kierowców sprawia, że inwestycja zwraca się szybko.
Zaczynasz od badań lekarskich i psychologicznych, z którymi składasz wniosek o PKK. Z numerem PKK zapisujesz się na kurs w ośrodku szkolenia kierowców: część teoretyczna plus jazdy praktyczne. Kurs kończy egzamin wewnętrzny, a potem egzamin państwowy w WORD — najpierw teoria, potem plac manewrowy i jazda w ruchu drogowym.
Żeby pracować zawodowo, samo prawo jazdy nie wystarczy: potrzebujesz jeszcze kwalifikacji wstępnej (pełnej lub przyspieszonej, zależnie od wieku), która kończy się wpisem kodu 95 do prawa jazdy. Do tego dochodzi karta kierowcy do tachografu cyfrowego, wydawana przez PWPW.
Kwoty są orientacyjne i różnią się między miastami — porównaj kilka ośrodków, pytając o zdawalność i liczbę godzin jazd w cenie.